|
После перехода разработки машины от военной направленности к гражданской, была разработана новая идеология АВВП.
Машина предназначена для перевозки пассажиров и грузов в тех местах, где невозможно применение иного вида транспорта кроме вертолетов. Но, в отличие от вертолета, она в десятки раз дешевле, как по обслуживанию, так и по повседневному использованию, превосходит вертолет по запасу хода, грузоподъемности, машине не нужны аэродромы, наземное сопровождение диспетчерских служб, практически полная независимость от состояния погоды, времени суток, времени года.
Вездеход предназначен для проведения визуальных, инструментальных исследований объектов нефте-газо добычи, контроля магистральных трубопроводов, удаленных буровых установок, перекачивающих и дожимных станций, отдельных автономных объектов, линий электропередач. Может использоваться геологами, геофизиками, охотниками промысловиками, работниками сельского хозяйства, лесниками, МЧС, в здравоохранении, для оперативной доставки бригад специалистов к местам аварий, эвакуации населения во время различных бедствий, техногенных катастроф.
Машина может быть исполнена:
- в пассажирском варианте, вместимостью 12/14/16 пассажиров;
- в грузопассажирском варианте - 12 пассажиров;
- VIP-салон - 6 пассажиров;
- в санитарном варианте - 6 пассажиров;
- в грузовом варианте - 2 пассажира.
АВВП отвечает всем необходимым экологическим нормам, так как использует дизельные двигатели производства Японии. Кроме того, машина не нарушает трудно восстанавливаемый покров тундры, оказывая давление воздушным потоком не более 12гр.на см2.
Условия эксплуатации вездеходов по ТУ соответствуют УХЛ 15150-69 от +40гр.С. до – 50гр. С.
|
